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直播资讯:清明五一假期将出现“补偿式返乡”高峰

时间:2021年04月03日 | 作者 : zbzhw | 分类 : 娱乐八卦 | 浏览: 8次 | 评论 0 人 | 【蜂窝互娱app下载】 | 【蜂窝互娱招商电话400005118】

  即将到来的清明节、五一假期很多人会选择“补偿式返乡”。1759个样本调查显示,在响应国家号召就地过年公众中,有51%的公众准备在近几个月返乡,其中接近七成计划在清明节、五一假期返乡。对于支持疫情防控而选择就地过年的群体,根据匡算,大约有1.25亿人次左右客流出现在清明节假期、1.43亿人次左右客流出现在五一假期,这部分客流叠加原本就存在的那部分客流,可能使单日客流量在清明节、五一假期创疫情发生以来新高,将对交通运输疫情防控和运输保障带来较大压力。

  重新释放的返乡出行需求中,近七成集中在清明节和五一假期

  2021年春运期间,为响应国家号召、有效应对疫情,大部分在外工作的公众选择就地过年。在此背景下,今年春运旅客发送量大幅下降,交通运输部发布数据显示,春运40天全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客8.7亿人次,创1994年以来新低,比2020年同期(指农历同期,下同)下降40.8%,比2019年同期下降70.9%,日均发送旅客2177万人次,而正常年份日均发送旅客在7500万人次左右。

  笔者综合各种因素分析判断,今年春节返乡人员规模约为正常年份的五成左右。从春运历史看,旅客发送量出现下降并不多见,近20多年来仅2020年春运旅客发送量出现了明显下降。因此,今年很有可能是历史上返乡人员规模最少的一次春运。

  为有效掌握清明节、五一假期公众返乡需求情况,笔者开展了专题问卷调查,收集有效样本1759个,涵盖体制内(公务员、事业单位及国有企业等)、外企、私营企业职员和蓝领工人、个体户、自由职业者、在校大学生等不同群体。

  从调查情况分析看,主要有以下几方面结论:

  一是五成左右公众今年春节未返乡过年。调查显示,51.3%的公众春节假期未返乡过年。其中,体制内职员未返乡比例更高,占比达59.1%,高于其他人群(为45.2%)13.9个百分点;跨省就业群体未返乡比例明显高于省内就业群体,前者春节假期未返乡比例高达76.0%,高于后者(为42.7%)33.3个百分点。从原因分析看,支持疫情防控、响应国家就地过年号召是主要原因,公众选择这一原因的占比高达90.4%;同时有9.6%的公众原计划今年就不打算回家过年。

  二是响应国家号召而就地过年的公众中,有51%的公众准备在近几个月返乡,其中体制内职员、跨省就业群体返乡需求尤为强烈。体制内职员返乡需求更高,占比达61.9%,高于其他人群(为38.9%)23.0个百分点;跨省就业群体返乡需求更加强烈,占比达74.8%,大幅高出省内就业群体(为31.5%)43.3个百分点。

  三是重新释放的返乡出行需求中,接近七成公众准备在清明节和五一假期返乡。调查显示,准备近几个月返乡的群体中,计划在清明节、五一假期返乡人员合计占比达67.6%,分别为31.6%和36.0%,另有近14%的公众表示近几月暂无返乡打算,而是计划在暑期或十一国庆假期返乡。这一返乡特点在不同职业群体之间基本一致,但在省内就业群体与跨省就业群体之间仍表现出较大差异,其中省内就业群体选择在清明节、五一假期返乡合计占比达79.7%,特别是清明节占比为44.7%,分别高于跨省就业群体18.4个和20.0个百分点。

  综合上述分析可见,对于今年春节假期返乡需求受限制较为严格的人群,接下来几个月的返乡需求将更加强烈,特别是跨省就业群体,受限制最为明显,事实上这部分人群每年的春节假期返乡需求也最为强烈,春节返乡也是这一群体大部分人每年唯一一次返乡,这也造就了每年一次的人口大迁徙。在国家就地过年号召的大背景下,这种大迁徙在今年不复存在,返乡规模仅为正常年份的五成左右,若按照今年春节前2.7亿人次客流与前两年节前约11.3亿人次规模简单比较,缺口在8.6亿人次左右。就地过年的那部分群体中,根据匡算,大约有1.25亿人次左右客流出现在清明节假期、1.43亿人次左右客流出现五一假期,这部分客流叠加原本就存在的那部分客流,可能使单日客流量在清明节、五一假期创疫情发生以来新高,需要引起高度重视,提前谋划,加以应对。

  必须全力以赴统筹好疫情防控和运输保障工作

  一是毫不放松抓好常态化疫情防控,特别是要加大入境人员乘坐公共交通工具的监测力度。当前,国内疫情得到有效控制,疫苗接种量已超过1亿剂,疫情形势正在朝着预期方向发展。但境外输入病例仍时有出现,据不完全统计,去年10月17日至今,已发生了11例入境人员在解除集中隔离核酸检测又呈阳性的现象,而且还出现了多起相关病例乘坐高铁等公共交通工具出行的情况,给行业疫情防控工作带来了较大压力。对此,建议在慎终如始做好常态化疫情防控的基础上,重点加强对入境隔离期满后乘坐公共交通工具人员的筛查和监测,联合卫健等部门,对于隔离期满后入境人员在乘坐公共交通工具时,评估是否将7天内核酸检测阴性证明作为前置条件,坚决防止疫情通过交通运输工具传播。同时,严格落实所有乘坐公共交通工具人员全程戴好口罩、尽量避免其与其他乘客接触交谈等措施,决不能因为国内疫情形势好转而掉以轻心。

  二是借助大数据技术提前预判清明节、五一假期出行需求,全力做好重点时段返乡运输保障。一方面,重点利用铁路、公路、水路、民航等各种运输方式网络平台车票(船票、机票)预订量,尤其是高铁、民航预订量数据,提前预判跨省就业群体返乡运输需求,并适时调整运力供给及疫情防控举措。另一方面,积极调动搜索企业、地图导航企业等各方面资源,利用关键词搜索数据辅助研判重点时段出行形势,进一步提高出行形势预判的可靠性和准确性。同时,随着假期临近,不断加大各方面监测分析频度和力度,建议节前一周开始至少做到“一天一研判”,必要时运输保障措施“一天一调整”,确保精准有效保障重点时段公众出行需求,全力做到人民群众走得舒心、走得放心、走得安心。

  三是积极倡导落实带薪年休假制度,有效分散公众出行时段,尽量避免出现短时间、高密度的人员出行高峰。党的十九大报告指出,当前我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。落实带薪年休假制度,是满足人民日益增长的美好生活需要、提升老百姓生活品质的重要抓手之一。在今年春节返乡规模仅为常年五成左右、疫情防控形势仍不能掉以轻心的背景下,落实带薪年休假制度显得尤为必要和重要。建议国家相关部门向全社会发出落实带薪年休假、分散时段休假的倡议,并抓好落实,在提高人民群众生活品质的同时,还能够有效缓解清明节、五一假期等重点时段出行压力,避免出现短时间、高密度的人员出行高峰,给疫情防控工作带来更大压力。

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